Fejlen at vælge DAIHATSU loddede Radiator er dem
Hund dage af juli var DAIHATSU loddede Radiator hot sæson, på samme tid, det meste af den nye bygning er indrettet, kan vælge at installere DAIHATSU loddede Radiator på nuværende tidspunkt, ifølge den lille fyldes op undersøgelse, nu på markedet for DAIHATSU loddede Radiator levering passende, syntes bestilling for mange mærker, LangLang sort, et parti og en batch af nye DAIHATSU loddede Radiator. Selv om markedet er populære, men når du køber DAIHATSU loddede Radiator, skal det bemærkes, at der er flere og flere falske DAIHATSU loddede radiatorer i markedet.
Fejlen at vælge DAIHATSU loddede Radiator er dem
Myte 1, betyder "50 år af quality assurance" ikke "50 år for sikker anvendelse". Betyder "50 års garanti" af handlende, at produkternes kvalitet er for stærk? Du kan ikke tro alt dette. Wang sagde at DAIHATSUS lodning radiator, selv er ikke let at få problemer med kvalitet clearance, men forkert installation og forkert brug kan få mange alvorlige konsekvenser. Nogle købmænd siger "produktgaranti 50 år" er i udveksling af begreber, det siges, at kvaliteten af selve produktet kan garantere 50 år, men lade forbrugerne fejl til sikker brug 50 år og så videre. Eksperter foreslår, at forbrugerne ikke bør helt overbevist af disse påstande.
Myte nummer to; Vandtrykket er det grundlæggende krav, der pres mulighed for som forretningsmanden offentliggøre kan nå 1,2 Mpa sådan treat? Ifølge wang er arbejder pres på 1,2 Mpa det mest grundlæggende krav i DAIHATSU loddede Radiator, som kan opfylde vandtryk i alle samfund. Forbrugerne behøver ikke at bekymre dig om denne kampagne.
Myte 3: "så længe tykt ikke er bange for erosion"? Støbejern DAIHATSU loddede Radiator er ikke let at ætse fordi støbejern, selv kan modstå oxidering korrosion, ikke på grund af godstykkelse. I de seneste år, nogle små producenter i Kina har forsøgt at løse problemet med anti-korrosion af stål DAIHATSU loddede radiatorer ved at udvide godstykkelse, som er forkert, så omtale kan vildlede befolkningen. Fordi DAIHATSU lodning jern radiator korrosion huller for lokal korrosion, snarere end den ensartede korrosion - hvis deres teori, hvis 1,3 mm stål korrosion perforation 3 år, så 2,0 mm stålplade er absolut vil være i fem år korrosion perforation, også kan ikke langt opfylde brugeren DAIHATSU loddede Radiator liv.
Myte nummer fire; "DAIHATSU loddede Radiator af kobber materiale korroderer aldrig". Kobber er generelt mere resistente over for oxidation og korrosion end stål, så det er sikkert at vælge. Men det udelukker ikke muligheden for korrosion under visse omstændigheder. Ansvarlige producenter bør også minde forbrugerne.
Myte nummer fem; ", tu er korrosionsbeskyttende," i de seneste år, i DAIHATSU Brazed Radiator marked, salgspersonale vil blive kaldt "tæring", men det vil sælge til forbrugerne en række forskellige hjem, og hen til levere en afart af bevis for, at forbrugerne blændende. Der er to typer af almindeligt anvendte belægninger til DAIHATSU loddede Radiator. En klasse af uorganiske belægninger, der er repræsenteret af zink base chrom salte, og nogle producenter har været behandlet ved skud sprængning. DAIHATSU loddede radiatorer har ingen rust og snavs i indre hulrum, sikring af kvaliteten af belægningen. Belægning og substrat er kemisk bundet under høj temperatur, med stærk adhæsion og ikke let at flage. Men kravene til processen er ekstremt strengt, og kvaliteten af belægningen kan garanteres af streng kontrol af hver proces parameter. Anden form for belægning er organisk belægning, DAIHATSU loddede Radiator af de fleste indenlandske mærker på markedet anvendes disse to slags organisk belægning. Belægningen anvendes primært til at beskytte kroppen ved at isolere og ikke at kontakte basen direkte. Men belægningen er magen til organ som lim sammen (fysisk union), substrat overfladebehandling kravene er høje, ellers belægningen er tilbøjelige til at flage ud.
